CONSTRUÇÃO DE TERCEIRA FAIXA NA TRANSAMAZÔNICA

Nobres vereadores, há muito o condutor de Marabá que deseja adentrar ao núcleo Cidade Nova de segunda a sexta, nos horários de 12h e 18h, padece com engarrafamentos quilométricos, os quais já chegaram a ultrapassar o semáforo da folha 33 em dias de maior movimento. Consequência desses engarrafamentos são as colisões traseiras que ocorrem absolutamente todos os dias sob a ponte do rio Itacaiúnas, o que agrava o congestionamento nos horários de pico. Tal problema, entretanto, possui uma causa que é de conhecimento de todos e ocorre literalmente na frente desta Casa de Leis: o cruzamento do semáforo em frente à Câmara Municipal. O que acontece é que, nos horários de pico, os veículos que precisam transpor o referido sinal formam uma fila à esquerda que chega à passarela do INSS e obstrui uma das duas faixas da rodovia transamazônica, originando, assim, um afunilamento da via. Esse "estrangulamento" força os veículos que precisam prosseguir na BR a disputarem a faixa restante (da direita), gerando, então, as filas quilométricas. Tanto é verdade que basta ultrapassar o semáforo da CMM (sentido aeroporto) nos dias e horários mencionados para verificar que o trânsito flui com tranquilidade. Isso posto, entendemos que essa celeuma possui uma resolução simples, que pode ser adotada de forma célere e já é usada em outros ponto da BR-230: a construção de uma terceira faixa (à esquerda) entre o semáforo da CMM e a passarela do INSS. Essa faixa, já adotada nos cruzamentos da BR-230 com as avenidas Alfredo Munção e Antônio Vilhena, permite que os condutores que desejem cruzar a BR em direção ao semáforo aguardem em um local específico, sem afunilar o trecho, permitindo a fluidez do trânsito mesmo nos horários de pico. Trata-se de uma solução rápida, de baixo custo e com eficácia já comprovada em situações análogas na própria BR-230 em Marabá. Nesse diapasão, é sabido que a competência para a execução de obras nas rodovias federais pertence ao DNIT. Assim, sugerimos que essa Casa de Leis (plenário ou comissão de desenvolvimento urbano, obras, serviços públicos e transportes) promova reuniões com o referida Autarquia Federal, a Prefeitura de Marabá e os demais órgãos competentes para tratar do assunto, apresentando, inclusive, a solução proposta por este peticionante, a fim de que seja adotada medida em caráter de urgência para resolver o problema. Repise-se que esses congestionamentos já ocorrem há anos, não podendo o marabense continuar sendo obrigado a suportar tamanho estresse, tendo sua mobilidade urbana reduzida e sofrendo com atrasos, prejuízos financeiros, emocionais, dentre outros. Certo de que podemos contar com a atenção desta Casa de Leis, reiteramos os mais elevados votos de estima e apreço.